天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津混流風(fēng)機(jī)
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天津離心風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
中壓離心通風(fēng)機(jī)_中壓離心通風(fēng)機(jī)制造_津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖)
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
中壓離心通風(fēng)機(jī)_中壓離心通風(fēng)機(jī)制造_津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖) ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
很多時(shí)候風(fēng)機(jī)在使用中產(chǎn)生一些異?，F(xiàn)象是很常見的
葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂時(shí)軸流風(fēng)機(jī)常見的一個(gè)現(xiàn)象，在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生，近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗；轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動(dòng)等，嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故；電機(jī)故障。如過(guò)電流等，中壓離心通風(fēng)機(jī)訂購(gòu)，嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)；油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。即影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。
葉片磨損也是一個(gè)很典型的現(xiàn)象。主要是發(fā)生在引風(fēng)機(jī)上。由于電器投入時(shí)機(jī)把握不好或電器故障，造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)輕易發(fā)生的故障。
一旦風(fēng)機(jī)出現(xiàn)以上狀況，先要停電停機(jī)，檢查一下是不是流風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在失速條件下工作，氣流壓力脈動(dòng)幅值顯著增加，葉片共振受損；機(jī)身本身的機(jī)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題，起動(dòng)設(shè)計(jì)的是否合理；安裝時(shí)留下的隱患，如軸系不平衡或聯(lián)接不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。
如果用戶發(fā)現(xiàn)這些辦法都不能解決風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)風(fēng)機(jī)的類型進(jìn)行考慮了，是不是由于類型選擇的失敗才導(dǎo)致的這些問(wèn)題，一旦確定問(wèn)題的原因所在，要立即尋找解決的方法來(lái)解決風(fēng)機(jī)的這些問(wèn)題。
橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道，稀釋污濁空氣后橫向穿過(guò)車道，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道，排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災(zāi)；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，中壓離心通風(fēng)機(jī)，又被均勻稀釋，不易局部積累，通風(fēng)效果較好，中壓離心通風(fēng)機(jī)選購(gòu)，適用于較長(zhǎng)的道路隧道，但是造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向，又可分為：
（1）上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面，排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面，車道中的氣流向上流動(dòng)。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風(fēng)道；非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道，從側(cè)壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動(dòng)，斜穿過(guò)車道被吸入排氣風(fēng)道中。
（2）側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
降低通風(fēng)機(jī)噪聲有哪幾種途徑
第1，降低通風(fēng)機(jī)聲源噪聲
1、合理選擇通風(fēng)機(jī)的機(jī)型。在噪聲控制要求高的場(chǎng)合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)機(jī)。不同型號(hào)的通風(fēng)機(jī)，在同樣的風(fēng)量、風(fēng)壓下，機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)機(jī)噪聲小，前向板型葉片的離心通風(fēng)機(jī)噪聲大。
2、通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)應(yīng)接近有效效率點(diǎn)。同一型號(hào)的通風(fēng)機(jī)效率越高，噪聲越小。為使通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)保持在通風(fēng)機(jī)的效率區(qū)，應(yīng)盡量避免用閥門進(jìn)行工況調(diào)節(jié)。如必須在通風(fēng)機(jī)壓出端設(shè)閥門時(shí)，其設(shè)置的適當(dāng)位置是距通風(fēng)機(jī)出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低。在通風(fēng)機(jī)入口處氣流應(yīng)保持均勻。
3、在可能條件下適當(dāng)降低通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方（或5次方）成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。
4、通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口的噪聲級(jí)是隨風(fēng)量、風(fēng)壓增加而增大的。因此，設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量和壓力損失較大時(shí)，可將其為小系統(tǒng)。
5、氣流在管道內(nèi)的流速不宜過(guò)高，中壓離心通風(fēng)機(jī)采購(gòu)，以免引起再生噪聲。確定管道內(nèi)氣流流速應(yīng)根據(jù)不同要求按有關(guān)規(guī)定選取。
6、注意通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方式。采用直聯(lián)傳動(dòng)的通風(fēng)機(jī)噪聲小，用聯(lián)軸器的次之，用沒(méi)有接縫的三角皮帶傳動(dòng)的稍差。通風(fēng)機(jī)應(yīng)配用低噪聲的電動(dòng)機(jī)。
中壓離心通風(fēng)機(jī)訂購(gòu),津鼓風(fēng)機(jī)(在線咨詢),中壓離心通風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。中壓離心通風(fēng)機(jī)訂購(gòu),津鼓風(fēng)機(jī)(在線咨詢),中壓離心通風(fēng)機(jī)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（m.restaurifaure.com）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取新的信息，聯(lián)系人：毛總。
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